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3Dプリンターニュース

アンディのBMW F10 535iのためのカスタムメイドの空気取り入れ

Custom Made Air Intake for Andy's BMW F10 535i


アンディのBMW F10 535i用にカスタマイズされた唯一の空気取り入れ口

BMWの自動車ファンである顧客のAndyは、UnionTechのシンガポールでのプレミアムパートナーであるAdditive3D Asiaに連絡を受けました。アフターマーケットの自動車部品から調達できなかった吸気口をカスタマイズするのに役立つかどうかを確認します。 この演習でアンディは、エアインテークミドルセクションを作成してプレナムを大きくし、車のパフォーマンスを向上させるために必要なスペースを最大化したいと考えています。」をご参照ください。 Additive3D AsiaがUnionTech SLA 3Dプリンターを使用してこのようなソリューションを提供するのは初めてであり、Additive3D Asiaの共同創設者であるJasonはそれについて非常に自信を持っていました。


増加するプレナムボリュームは何をしますか?

実験結果は、プレナム容量がエンジン排気量の2倍から8倍に増加するにつれて、エンジン性能が適度に増加することを示しました。 プレナムの体積がエンジンの排気量の8倍を超えて増加すると、パフォーマンスパラメーターが大幅に改善されました。


Custom Made Air Intake for Andy's BMW



プレナム効果はパワーを高めますか?

より高いエンジン速度では、プレナムサイズによる出力の増加は劇的です。 ピーク出力は、1.2Lプレナムの54 kWから6.0Lプレナムの63 kWに増加し、17% 増加します。 注目すべきことに、プレナムサイズは、ピークトルクよりもピーク出力のエンジン速度に大きな影響を与えるようです。


SLA 3D印刷ワークフロー

顧客のニーズを理解した後、Additive3D Asiaは多くの研究を行い、すぐに概念設計を行いました。 いくつかの改訂の後、最終的な設計は確認されました。 その後、UnionTech Lite600 3Dプリンターを使用して高精度の白いABS樹脂プロトタイプを作成し、設計とアセンブリの検証に合格しました。 最終的には、樹脂プロトタイプを型として使用して、炭素繊維の最終部分が完成しました。



Custom Made Air Intake for Andy's


UnionTech SLA印刷システムの利点



Custom Made Air Intake


滑らかな仕上げ

当社のSLA印刷システムで使用されている微細なレーザービームにより、選択したさまざまな樹脂に関係なく、プロトタイプを滑らかでリアルな仕上がりにすることができます。


最高のディテールで高精度と精度

私達ので使用されるレーザーかプロジェクターの小さい光学スポットサイズSLA3Dプリンターモデルに少ない力を使用する能力のために高解像度のプロトタイプを生成します。


時間とコスト効率が良い

ステレオリソグラフィー法は、前提条件、金型、労働作業がないため、部品の空洞化などのさまざまな印刷方法による材料の保存が可能になるだけでなく、ただし、プロトタイピングは、モデルの故障を特定することで、大量生産段階でのコストも節約します。 これらの利点を考えると、とりわけ、UnionTech SLAシステムは、ジュエリーなどの構造物の製造を容易にすることができるプロトタイプや金型などのオブジェクトを製造するための好ましいファブリカションプロセスです。複雑な形状を持っています。 互換性のある材料に関しては、UnionTech 3D印刷技術にはさまざまな種類の樹脂が伴います。 これらの樹脂材料は、さまざまな物理的および美的特性のオブジェクトを印刷できます。


Lite 600、最も強力で柔軟なSLAプリンター

Lite 600は、UnionTechの産業用グレードのSLAプリンターのLiteシリーズの最も人気のあるモデルです。 実用的な印刷範囲 (600 × 600 × 400mm) のおかげで、自動車、航空宇宙、タイヤ産業、インベストメント鋳造、電子機器、教育など、さまざまなアプリケーションの部品を製造できます。消費財など。


Custom Made Air



最終製品

全プロセスは、Lite 600産業を使用したCADモデリングとプロトタイピングに関与していました-トライアルSLA 3DプリンターUnionTech」をご参照ください。 最終的なプロトタイプは、次の製造プロセスに理想的な優れた精度と滑らかな仕上げを提供しました。


Custom Made


Custom Made Air Intake for Andy's BMW F10


Additive3Dアジアについて

2014年以来、Additive3D Asiaは、アジア太平洋地域にサービスを提供するシンガポールを拠点とするAdditive Manufacturingのリーダーとして知られています。 製品プロトタイプのオンデマンド生産から最終用途部品の短期製造まで、最先端のオンライン3D印刷サービスを提供しています。 Additive3D Asiaは、クライアントの要件を満たすために、幅広い工業用3D印刷材料と高品質の仕上げ (後処理) を提供しています。 組織は、3D印刷サービスの提供で認定されたISO 9001:2015です。

UnionTechについて

2000年に设立され、中国の上海に本社を置くUnionTechは、世界のAM (Addictive Manufacturing) の大手メーカーおよびソリューションサプライヤーです。 40カ国以上で地理的に露出しています。 UnionTechは、さまざまな業界向けに、専門の国際的な製品ラインとハイエンドの費用効果の高い技術ソリューションを開発しました。 2017年、UnionTechはドイツのダルムシュタットに完全子会社を設立し、ヨーロッパの顧客にカスタマイズされた業界固有のソリューションをより適切に提供することを目指しています。 UnionTechの目標は、革新的な技術と効率的なモデルを開発することにより、顧客のニーズを満たし、グローバルな成功への道を開くことです。




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